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宝马5、奔驰E、奥迪A6L谁会首先被雷克萨斯ES干掉?

时间:2019-09-29 23:26  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:车市遇冷,豪车领域的看点越来越多,目前主要的看点还是围绕在一线豪华品牌BBA之间,冠军宝座花落谁家一直都牵动着消费者的心。品牌的销量重担自然也都压在了主力车型奔驰E级宝马5系奥迪A6L身上。它们也是豪华轿车受众的首选,不过随着雷克萨斯品牌的崛起,

  车市遇冷,豪车领域的看点越来越多,目前主要的看点还是围绕在一线豪华品牌BBA之间,冠军宝座花落谁家一直都牵动着消费者的心。品牌的销量重担自然也都压在了主力车型奔驰E级宝马5系奥迪A6L身上。它们也是豪华轿车受众的首选,不过随着雷克萨斯品牌的崛起,这份排名和榜单很有可能被改写。

  目前中高档轿车领域,由奔驰E级领跑,宝马5系的涨势不容小觑,奥迪A6L靠着降价也有翻身的苗头,但其实它们要忌惮的远远不止彼此,还有来自二线豪华品牌车型的挑战,比如雷克萨斯ES。

  要说雷克萨斯的火热,从它连续14年的销量增长就能看出它的潜力和可观的前景。雷克萨斯耀眼的销量背后,多半数据都是由ES这款车型贡献而来,破万只是时间早晚的问题,到时就能够和奔驰E级宝马5系以及奥迪A6L正面对决,那么,究竟谁会先被雷克萨斯ES干掉?

  虽然现如今雷克萨斯ES因为影响力和知名度,以及入华时间等因素制约,品牌依旧位列二线豪华阵营,但是从它的涨势和受欢迎程度来看,将来跻身一线豪华品牌领域是必然的。而届时最受波及的,恐怕还会是奥迪。

  首先雷克萨斯的火爆目前是车市的一种“奇观”,在别家降价换量的同时,雷克萨斯反其道而行之,ES售价上调至29万,终端伴有加价的情况下,依旧供不应求。相比之下奥迪A6L部分地区有超7万的优惠,就显得格外不堪一击。涨价的背后,是雷克萨斯品牌价值和影响力的提升,与此同时,品牌高度和售价难以达到一个平衡的奥迪,显然面对来势汹汹的雷克萨斯有些棘手。

  价格的提升不失为雷克萨斯的一种策略,状元阁高手论坛高手料,从刚入华时,品牌影响力和知名度不敌BBA的情形下,只有价格错位才能够保证产品的竞争力,而现如今雷克萨斯品牌力大增,显然撑得起ES增至29万的售价,所以这一步雷克萨斯走的并不险。最重要的是,雷克萨斯价格涨的有底气,可靠性排名第一的光环和全系进口车型的身份,以及良好的口碑加持,29万对ES的受众来说,显然是能够接受的。

  并且豪车价格下探已经成为了趋势,BBA入门级车型的推出,奔驰A级早就将品牌入门门槛拉至21万上下,一边是BBA没有想象中的那么遥不可及,一边是雷克萨斯知名度和影响力大增,同一个层面的相遇和对决是早晚的事。

  言归正传,这时候为什么说奥迪A6L将会是首先被雷克萨斯ES干掉?因为从8月的销量数据来看,奥迪A6L销量腰斩被动降价换销量,勉强回到万辆的水平线,一旦降幅收窄,就会出现销量下滑的局面,而雷克萨斯ES显然涨势稳定,迟早破万,到时候谁胜一筹显而易见。

  不过要想超越奔驰宝马可能不是那么容易,因为即便是在认可度更高的北美车市,雷克萨斯也只是超越了奥迪,和还有很明显的差距。因为奥迪在全球的知名度和影响力和有非常明显的差距,只不过因为此前官车的光环,和居高不下的销量,才能够在国内市场和同属一个阵营。一旦光环褪去,若没有了降价的加持,奥迪就很被动,香港六合结果,从A6L降价才能破万,奔驰E级宝马5系等同级产品降幅远低于奥迪就能看出,它的品牌力还是撑不起媲美奔驰E级宝马5系的售价。

  所以对雷克萨斯来说,想要超越奔驰宝马难度很高,就算没有重大负面风波影响的前提下,跻身一线,超越奥迪,也并不容易。奥迪也将是BBA里“身先士卒”第一个面对雷克萨斯冲击的品牌,输赢目前看,奥迪赢的面依然大,但是雷克萨斯最有可能打败的BBA品牌也是奥迪。

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